Batang piston hidrolik adalah komponen penghubung yang mendukung kerja piston. Sebagian besar dari mereka digunakan dalam bagian pelaksana gerakan silinder dan silinder, dan merupakan bagian yang bergerak dengan gerakan yang sering dan persyaratan teknis yang tinggi. Untuk memastikan toleransi koaksialitas bagian-bagian secara efektif dan akurasi posisi timbal balik dari masing-masing bagian, semua proses pemesinan dapat diposisikan dengan dua lubang tengah, dan lift bucket sesuai dengan prinsip standardisasi.
Untuk memastikan keakuratan pemesinan, batang piston hidrolik harus memisahkan kendaraan yang bekerja dengan kasar dan finishing saat memutar batang piston. Selain itu, mobil kasar dan halus selalu digunakan dengan dudukan alat untuk mengurangi deformasi benda kerja selama pemesinan, dan rangka tengah harus diingat ketika pemesinan ulir di kedua ujungnya. Lubang tengah harus diperbaiki selama pemrosesan untuk memastikan kebersihan lubang tengah dan kekencangan antara lubang tengah dan ujung, dan untuk memastikan pelumasan yang baik.
Ketika batang piston hidrolik digunakan untuk memandu rakitan, ia harus diposisikan dengan permukaan penyegelan luarnya. Jika panjang permukaan pemosisian lebih kecil dari panjang benang yang cocok, maka benang harus terlebih dahulu masuk ke fitting selama pemasangan dan kemudian memasukkan fitting dari permukaan positioning.
Pelat batang piston hidrolik
Ini mengacu pada pelapisan krom pada permukaan batang piston yang aus. Keuntungannya adalah teknologi perawatannya sederhana, biayanya rendah, efisiensi produksi tinggi, permukaannya bagus, dan cocok untuk pemrosesan batch. Permukaan batang piston mengalami perlakuan re-manufakturing ketahanan aus dan tahan korosi menggunakan laser. Keuntungannya adalah efisiensi pengendapan tinggi, permukaan halus dan umur panjang benda kerja. Www.xhychromerod.com