Batang piston milik bagian penghubung yang banyak digunakan dan telah diterapkan pada berbagai produk mekanis. Saat ini, ketika mesin batang piston, bahan umum termasuk 45 baja, 40Cr, 2Cr13, dan seterusnya. Terlepas dari jenis baja yang digunakan untuk batang piston, perlu menjalani proses tertentu untuk mendapatkan kinerja khusus untuk memenuhi persyaratan untuk digunakan.
Bahkan, ketika membuat batang piston, sering melibatkan banyak proses yang berbeda, seperti elektroplating dan perlakuan panas. Bahkan, hanya setelah perlakuan panas dapat bahan-bahan ini memperoleh kekuatan yang cukup dan kekerasan permukaan dan kemampuan untuk menahan korosi, gesekan, kelelahan, dan kejang. Kemudian, untuk jenis bahan yang berbeda, apa karakteristik proses perlakuan panas?
Pertama-tama, jika bahan yang digunakan untuk batang piston adalah baja No. 45, maka proses perlakuan panas dapat diringkas sebagai berikut: perlakuan panas awal - suhu rendah spheroidizing annealing - quenching - pendinginan suhu kritis - pendinginan frekuensi tinggi. Bahkan, baja No. 45 adalah baja karbon sedang. Ketika dipanaskan, terutama digunakan untuk mengubah struktur internal dan mengubah kinerja baja dengan memanaskan, menahan dan mendinginkan baja dalam keadaan padat. Setelah pendinginan, kekerasan permukaan dapat mencapai 45-52HRC, yang dapat memperoleh kekuatan mekanis yang tinggi seperti kekuatan dan ketangguhan yang tinggi.
Kedua, jika bahan batang piston adalah 40Cr, maka seluruh proses perlakuan panas adalah: perlakuan pra-panas - penghapusan stres dalam benda kerja - pendinginan dan operasi temper - pemeriksaan kualitas benda kerja. Setiap orang harus tahu bahwa bahan ini termasuk baja yang mudah dipadamkan dan ditempa dengan kekerasan rendah, dengan kekuatan tinggi, plastisitas yang baik, ketangguhan, dan sifat mekanik yang baik. Dan itu dapat meningkatkan plastisitas dan ketangguhan baja melalui tempering yang tepat, sehingga kekuatan, kekerasan, ketangguhan dan kelenturan cocok dengan benar untuk memenuhi persyaratan penggunaan.
Selain itu, ada banyak batang piston yang terbuat dari 2Cr13, proses perlakuan panas yang digunakan: proses perlakuan pra-panas - perawatan pengkondisian - pelepas tegangan - pendinginan frekuensi tinggi, suhu rendah tempering. Bahan memiliki kinerja pemrosesan mekanik yang baik, sehingga setelah perlakuan panas, dapat memperoleh ketahanan korosi yang sangat baik, ketangguhan yang baik, sehingga dapat memenuhi persyaratan kualitas batang piston.http: //www.xhychromerod.com/