Pada batang piston yang sudah jadi, ada pelapis krom tebal di permukaan, dan ketebalannya umumnya di atas 20 μm. Pelapisan krom ini dapat meningkatkan kekerasan, ketahanan aus, tahan suhu, ketahanan korosi, dll. Batang piston. kinerja. Tetapi proses pelapisan krom pada permukaan batang berlapis krom Keras bukanlah hal yang mudah.
Dalam elektroplating, keseragaman batang berlapis krom Keras dapat menyesuaikan kepadatan kain anoda tergantung pada ukuran gelembung hidrogen yang dikeluarkan dari katoda batang piston. Karena ini dapat membuat gelembung hidrogen lepas secara merata, sehingga ketebalan pelat pada batang piston seragam.
Untuk mencegah titik pembuangan atau ujung ujung debit, kita harus memasang katoda kecil pada 6mm-12mm dari titik daya. Namun, saat memuat, tidak mungkin memasang katoda kecil yang melebihi konduktivitas fixture. Pada saat yang sama, cincin katoda tambahan harus dipasang di kedua ujung batang piston, dan ditempatkan secara horizontal pada kerangka penyetel. Tinggi dapat disesuaikan dengan mur pada bingkai penyesuaian. Kemudian, secara horizontal diangkat ke dalam tangki pelapisan panjang. Pada saat ini, salah satu ujung tangki pelapisan harus memiliki mekanisme untuk menjepit batang piston, sehingga batang berlapis krom Keras dapat dijepit ke mekanisme penjepit oleh sekrup mur dari ujung luar poros. Di ujung luar.
Batang berlapis krom keras dapat berlapis krom dengan rotasi horizontal, dan sirkuit elektroplating batang piston dalam proses pelapisan krom keras diubah untuk mendekati sirkuit resistansi yang setara, sehingga saluran listrik kira-kira terdistribusi secara merata dan kemampuan dispersi dari solusi pelapisan ditingkatkan.www.xhychromerod.com