(1) Nilai tegangan pipa pada silinder atau deformasi penyangga silinder akan menyimpang dari garis tengah silinder;
(2) Ada gerinda dan knurl pada sambungan antara silinder dan laras, yang menyebabkan permukaan ikatan yang buruk dan menyebabkan garis tengah silinder bergeser;
(3) Keausan berlebihan pada cincin penyangga piston atau cermin silinder;
(4) Kesenjangan antara crosshead dan rel pemandu adalah nilai super. Karena berat batang piston dan flens crosshead, ketinggian ujung badan crosshead meningkat dari jalur luncur, dan sumbu batang piston crosshead bergerak ke bawah.
https://www.xhychromerod.com/